藝河 옆지기 淸雲

스트로보 :: 실내 사진시 외장 후레쉬 사용법 정리

출처 : SLRCLUB의 350D맨

1. 카메라 모드 설정

300D뿐 아니라 CANON DSLR 바디에서는 스트로보 사용시 P모드나, M모드를 사용해야 한다..

AV모드의 경우 슬로우싱크로로 동작하므로 필요한 경우가 아니라면 사용하지 않는게 좋다.

(슬로우싱크로에 대해서는 아래에서 설명..)

P모드의 경우 손쉽게 사용할 수 있으나 M모드를 사용하더라도 조리개 우선방식인것처럼 사용이 가능하므로 아래 5번 방식으로 M모드 사용을 추천한다.

스트로보는 E-TTL모드를 사용하면 된다.

2. FEL의 활용

300D에서 외장 스트로보 사용시 FEL활용이 아주!!! 중요하다.

본인의 경우 스트로보 촬영시 90%이상 FEL을 사용해서 촬영한다.

FEL을 사용하지 않고 촬영시 인물과 배경의 노출치가 다르기때문에 인물이 허옇게 뜨거나, 너무 어둡거나 하는 경우가 많이 발생한다. 그래서 스트로보 사용이 어렵다고 생각하는 사람들도 많다. 그러나 대부분의 경우 FEL을 사용하면 적정 노출을 맞출 수 가 있다.

3. FEL 사용법 <-- 이 부분이 핵심!!!

스트로보 사용시 90%이상이 인물을 촬영하고자 하는 목적일 것이다.

그러므로 인물의 얼굴을 중심으로 노출을 맞추어야 한다.

우선 파인더 상에서 중앙측거점을 촬영하고자 하는 인물의 볼에 맞춘다.

그리고 카메라의 노출고정버튼을 누른다. (엄지손가락 가는 위치에 * <-- 표시된 버튼)

그러면 스트로보가 잠시 번쩍 하면서 사전 발광을 한다.

뷰 파인더 상에 보면 * 모양이 생긴 것을 볼 수 있을 것이다.

* 모양이 남아 있는 동안 원하는 구도로 변경후 촬영하면 된다.

주의점이라면 사전발광시 피사체가 촬영이 완료된 줄 착각하는 수가 있으니 미리 말을 해놓자.

인물 이외에 정물이나 제품 촬영등에서도 같은 방법을 사용하면 된다.

질감을 나타내고자 하는 부분에 FEL을 사용하자.

4. 바운스 촬영시도 FEL을 사용하면 되는가??

바운스 촬영의 경우 더욱더 FEL을 활용해야 한다.

직광촬영의 경우 초점거리에 따라서도 스트로보가 광량을 조절하지만 바운스의 경우 거리에 따른 조정은 되지 않는다.

그래서 E-TTL이 되더라도 거리에 따라 노출언더/오버가 나는 경우가 많다.

그러므로 바운스 촬영의 경우에 FEL을 해 주어야 가까운 거리에서도 오버가 나지않고 적정 노출이 된다.

바운스 촬영에 대해서는 아래에 자세히 설명하겠다.

5. 스트로보 사용시 일반적인 셔터스피드와 조리개설정

스트로보 촬영시 셔터스피드는 1/60초로 두는 것이 좋다. (M모드일 경우)

그리고 나서 조리개는 심도표현의 목적에 따라 가변하면 된다. 보통 5.6정도 두면 행사촬영이나 단체사진에서도 무난하게 심도가 확보되고, 인물을 부각시켜 촬영하는등의 상황에 따라 조리개를 4.0이나 2.8등등으로 가변해서 사용하면 된다.

즉 M모드일지라도 셔터스피드는 1/60초로 고정이니 AV모드와 같은 방식으로 조리개값만 변경해서 촬영하면 되는 것이다.

셔터스피드는 고정하고 조리개만 변경시키면 노출에 차이가 날 것 같지만 스트로보가 E-TTL로 동작하므로 자동으로 광량을 조정하는데다가 FEL을 사용하면 변하는 조리개값에 노출을 더욱 정확하게 맞추어줄 수 있다.

1/60초에서 흔들리는 것이 아닌가 하고 걱정할 수도 있지만 스트로보 촬영시에 셔터스피드는 큰 의미가 없다.

1/60초 일지라도 실제 대부분의 영상이 기록되는 것은 스트로보가 발광되는 짧은 순간이기 때문이다.

물론 특수한 상황(빠르게 움직이는 피사체등..)이라면 셔터스피드를 더 빠르게 해서 고속동조등을 사용해야 하지만 일반적인 상황에서는 1/60초면 충분하다.

(M모드 사용시 내장 노출계는 무시하자..)

6. 스트로보 사용시의 노출결정방식

스트로보 사용시 노출이 결정되는 방식은 통상적으로 노출이 결정되는 방식과는 많이 다르다.

통상적인 경우 조리개와 셔터스피드의 조합으로 노출을 결정하지만 스트로보 촬영시에는 그것이 의미가 없다.

보통은 광량(햇빛, 전등..)이 고정이므로 조리개와 셔터스피드를 조합해서 노출을 맞추어야 하지만, 스트로보 촬영의 경우 광량(스트로보)이 조리개와 셔터스피드에 따라 맞추어지기 때문이다. 조리개는 심도표현의 목적으로만 사용하고, 셔터스피드는 고속,저속동조외에는 굳이 신경 쓸 필요가 없다.

따라서 스트로보를 처음 사용하시는 분들이 처음 찍어보시고 어둡게 나오면 조리개를 연다던지, 셔터스피드를 좀 더 느리게 한다던지해서 노출을 맞추어 보려고 하는데 이것은 의미가 없는 것이다. (특히나 셔터스피드 조정은 노출에 영향을 더욱 미치지 못한다. 이유는 위 5번에..)

FEL을 사용해서 찍으면 대부분의 경우 적정 노출이 나오고, 그래도 어두울 경우 스트로보 자체의 광량을 올려야 한다.

7. 슬로우 싱크로

300D나 CANON계 DSLR은 스트로보 사용시 AV모드에서 슬로우 싱크로로 동작한다. (그러므로 슬로우싱크로로 찍어야 하는 상황이 아니라면 스트로보 사용시 AV모드를 사용하면 안된다.)

슬로우 싱크로란 인물과 배경까지 다 잘나오게 하기위해서 느린 셔터스피드를 이용하는 기법을 말한다.

보통의 경우 스트로보의 빛이 인물까지는 닿지만 배경까지는 닿지않므로 배경은 어둡게 나온다. 이때 슬로우 싱크로로 촬영하면 배경까지 밝게 나오게 할 수 있다.

동작과정을 보자면

1. 셔터가 열리면서 스트로보가 발광 (여기서 주 피사체가 기록됨)

2. 스트로보 꺼짐

3. 여전히 셔터는 열려있음 (여기서 롱 셔터로 인해 배경이 기록됨)

4. 셔터 닫힘

위와 같은 과정이다.

그러므로 슬로우 싱크로에서는 셔터스피드가 느리게 작동된다. 따라서 일반적인 상황에서 슬로우 싱크로로 찍으면 사진이 흔들리게 되는것이다. 보통 스트로보 사용하면서 평소와 같이 AV모드에서 촬영하고는 사진이 흔들린다고 생각하던 사람은 이와 같은 이유때문이다.

촬영시 주의점은 피사체에게 플래쉬가 꺼지더라도 움직이지 말라고 미리 말을 해두어야 하고, 셔터스피드 확보가 안되므로 삼각대를 사용해서 촬영을 해야한다.

실내에서는 천장바운스를 치면 배경까지 밝게 나오므로 굳이 사용할 필요가 없고, 야외에서 많이 사용한다.

8. 바운스 촬영

내장 스트로보를 사용하거나 외장 스트로보를 피사체에 직광으로 사용할 경우 인물은 강시 피부가 되고 배경은 동굴처럼 검어지는 사진이 만들어지게 된다.

이를 피하기 위해서 바운스 촬영을 사용한다.

빛을 천장으로 반사시켜 사용하므로 피사체의 색이 자연스러워지고, 그림자가 작아지고, 배경이 살아나는 것이다.

그러므로 바운스가 가능한 상황이라면 무조건 바운스를 사용하는 것이 좋다. 될 수 있으면 직광은 피하도록 하자.

바운스 촬영시에도 E-TTL은 정상적으로 동작한다. 단지 거리에 따른 광량조절이 되지않으므로 FEL을 적극적으로 활용하는 것이 중요하다.

또 광량이 약해지는 경향이 있으므로 스트로보 자체의 광량을 +1스톱 정도 올려주는 경우가 많다.

DSLR의 경우 미리 볼 수 있다는 장점이 있으므로 테스트샷을 몇장 날려보고 광량보정치를 결정하자. 본인의 경우 천장높이가 2M이하(주택 거실)의 상황에서는 그대로 사용하고 그 보다 더 높은 경우는 +1에서 +1.5스톱정도 보정한다. (이 부분은 사람마다 다 다르다..)

실외라던지 천장이 아주 높아서 바운스가 불가능한 상황에서는 옴니 바운스를 사용하는 것이 좋다. 이 경우에도 직광보다는 45도정도 위로 꺽어서 사용하는 것이 본인의 경우 좋은 결과를 가져다 주었다.

(스트로보 광량조정의 경우 300D는 바디에서 조정이 되지 않는다. 따라서 자체적으로 광량을 조절할 수 있는 550EX나 시그마 500DG SUPER를 사용하는 것이 좋다. 420EX같은 경우 스트로보에서 광량을 조정할 수 없으므로 300D에서 사용시에는 조금 애로가 따른다. 물론 FEL을 특정 위치에 사용하여 광량을 보정 할 수는 있지만 많은 경험이 필요하다.

바디에서 스트로보 광량조정을 할 수 있는 카메라에서는 420EX를 사용하여도 상관이 없다.)

9. 화이트밸런스

스트로보 촬영시 커스텀 화밸을 사용하는 경우 스트로보를 터트리면서 화밸사진을 찍어주어야 한다. 바운스의 경우 천장색깔에 따라 화밸이 틀어지는 경우가 있는데 이 경우에도 바운스 시키면서 화밸사진을 찍어주어야 천장색에 따라 달라지는 화밸을 잡을 수 있다.

10. 결혼식 촬영

결혼식촬영에서도 천장이 아주 높은 경우가 아니라면 바운스를 사용하는 것이 좋다. 어쩔수 없는 상황이라면 옴니 바운스를 사용하자. 그냥 직광 때려버리면 신부 얼굴에서 화장이 허옇게 떠버리는 결과를 초래한다. 신부의 목에서 화장한 부분과 안한 부분을 구분해주는 라인을 볼 수 있을것이다.. --;;;;

결혼식 촬영에서 특히 주의할 점은 백색인 신부의 드레스와 흑색인 신랑의 턱시도때문에 언더나 오버 노출이 나오기가 쉽다는 점이다. 무조건 얼굴에다 FEL을 사용해서 촬영하자.!!!!

또 천장이 아무래도 높기때문에 바운스시 스트로보 광량을 +1~+2정도 보정해주는 것이 좋다. 이 경우에 배터리가 빨리 닳으므로 스트로보 배터리는 넉넉히 준비해 둘 것..

카메라 설정은 1/60초, F5.6이면 무난하다. 신부나 신랑 크로즈업등에서는 조리개를 열어서 사용하면 된다.

2층 입국장 이랍니다. 입 출국 하는 배들의 도착 시간과 출항 시간을 안네 하는 전광판이 보입니다

2층 입국장 내부 모습입니다

3층 출국장을 향하는 계단과 에스 카레이터구요

출국장을 내부 모습입니다

탑승수속을 하는곳이라는 팻말이 보입니다 

밖으로 연결된 문을 열고 나가니 부두의 모습을 볼수 있습니다 멀리 보이는 저 다리는 언제 만든것인지? 무슨 다리지? 어디와 연결 된건지 모르겠네요

일본을 오가는 쾌속정 선착장 입니다

바같 테라스엔 분식점 테이블이 놓여 있고 이곳에서 야외 수영장을 볼수 있고 부두도 볼수 있네요

크루즈 선이 하나 입항 하고 있네요

야외 수영장과 야외 주차장 전경 입니다

중앙에 부산역이 보입니다 부산역 바로 뒷편에 국제 여객 터미널이 위치 했네요 부산역에 내려서 걸어서도 몇분 걸리지 않을듯 합니다.

야외 수영장 뒷편 푸르게 매립된 땅은 제 기억엔 분명 부산항 1부두였던것으로 기억 합니다. 소형 수출입 외항선이 무지 많이 다니던 부두였는데 모두 매립이 된듯 합니다

멀리서 입항 하던 크루즈 외항선이 이제 더 가까이 보이네요

크루즈 외항선이 부두에 접안한 모습입니다. 커다란 배는 부두에 바로 접안이 되지 않기 때문에

작은 유도선이 접안을 도와 주기 위해 측면 옆구리에서 밀어 접안을 도와주죠 크루즈 외항선 옆에 작은 유도선이 접안을 도와 주기 위해 밀어 주고 있는 모습이 보입니다

3층 출국장  선사의 탑승 수속을 도와주는 BEETLE 선 창구와 식당가가 보입니다

국제여객 터미널의 외부 모습입니다

국제 여객 터미널 부두 외부 모습입니다

여객을 태우기 위한 순환버스가 국제 여객 터미널을 오갑니다

지하 실내주차장 모습인데 어마어마 하게 커더라구요

이곳을 통하여 많은 여객들이 오갑니다 예전엔 중국 관광객도 이곳을 통하여 많은 사람들이 오갔습니다만 요즘은 비교적 한적 한가 봅니다

이곳서 쾌속정을 타고 일본을 가며는 대마도를 경유하여 후쿠오카로 가기도 하고 후쿠오까나 큐슈우 지방으로 여행을 할수 있는데

일본이 불과 3시간 정도면 갈 수 있다니 정말 가까운 이웃이 일본이 아닌가 하는 생각을 합니다.

국제여객터미널이 부산역에 더 가까운 위치로 이전 하고 이렇게 더 깔끔한 모습으로 변신 하였다는게 내겐 깜짝 놀랄 사건 입니다.

대구 동산동 청라 언덕 주변 벽화 1점

청라 언덕은 박태준 시비가 있다.

"봄의 교양악이 울려퍼지는 청라언덕위에 백합~(중략)"

동무생각 노랫 말의 일부 이다

청라 언덕은 19세기말 푸른 담쟁이를 많이 길렀다고 해서 유래된 이름이라고 한다.

청라언덕엔 예전 대구 읍성의 변두리로 구한말 이곳에서 범법자에 대한 사형장이기도 하였다는데

청라언덕에 올라 보면 옛 동산병원의 전신인 제중원이 있고 그곳에 재외 선교사들이

살았던 스윗즈 주택, 챔니스주택, 블레어 주택등 선교 박물관을 볼수 있고

동무생각을 작곡한 박태준 음악 연보와 시비를 볼수 있다.

제일교회와 3,1운동길이 맞닿아 있는 이곳 외곽의 담벼락에 그려진 벽화를

사진으로 찍어 보았다

비행기 탑승시 이륙을 하기전 창을 닫았더니

승무원이 와서 창을 올려 달란다

그리고 좌석을 바로 세워 달라고 한다

그뿐인가? 안전벨트를 하라고 하고 전자기기를

사용하지 말아달라고 요구한다.

그리고 비행기 내부 조명은 꺼고 조그만 등불만 유지 한다.

이륙을 하고나서 비행을 할 동안은 안전벨트를 풀어도 좋고

창을 닫아도 그만이다.

하지만 또 착륙 할때는 반드시 좌석에 착석하여 안전벨트를 메어야하고

또 창을 올려 바같을 볼수 있도록 열어 두어야 한다.

눈이 부신데도 바같을 볼수 있도록 창을 열어두라고 한다.

역시나 내부 조명은 꺼고 조그만 등만 켜둔다.

이륙 할때와 같이 전자기기를 사용하지 말라고 하고

좌석을 당겨 바로 세우라고 한다

모두 확인후 제자리도 돌아가 얌전히 앉은 후 에서야 착륙을 한다.

이유가 뭘까?

이는 최근에 난 헤럴드 전자신문 기사를 읽고 그 이유를 알게 되었다

비행기는 최초 이륙 전후 3분 착륙전 후 3분이 가장 중요 하단다.

비행사고의 대부분이 이륙 전후 3분 착륙전후 3분에 사고가 일어 나고

일촉 측발의 순간에 사람이 살고 죽고를 좌우 하기 때문이다.

창문을 열어두어야만 바같 상황을 알수 있고 만약의 경우 탈출이 쉽기 때문이란다.

그리고 창문을 열어 두어야만 바같에서도 안을 들여다 보며

무슨 상황이 일어 났는지를 볼수 있기 때문이라고 한다.

좌석을 세워두어야만 승객이 비상구로 뛰어 나오기 쉽고

또 만약의 경우 비상 사태로 내부에 불이 꺼져 어두워져도

사람의 눈이 어두운곳에 적응하여 쉽게 볼수 있도록 하기위해 조명을 어둡게 하고

창을 열어둬야 하고 좌석 시트를 바로 세워 놓는다고 한다.

오늘 미국 샌프란시스코 국제공항에서 2013년 7월 6일 아시아나항공 OZ 214편 여객기가 착륙 중

지상과 충돌 사고를 일으킬때의 미공개 영상이 공개 되었다.

공개 동영상을 보게되면 사고를 일으키자 마자

거의 몇초가 지나지 않아 (13초 경과후)비상 탈출 장치가 작동하고

비상 탈출 장치로 부터 승객이 뛰어 내리고 그리고 3분도 되지 않아

소방차가 달려와 불을 꺼는 장면이 공개되었다.

큰 사고 인데도 불구 하고 사망자가 3명밖에 발생 되지 않았다고

그리고 182명의 부상자 발생 된 사고 인데 사고후 아시아나 승무원이

이리뛰고 저리 뛰고 승객을 구해내는 모습이 인상 적이였다고 한다.

큰 사고 임에도 항공 사고 인명 구조의 교본이 될법한 영상으로

이 동영상을 승무원들의 비행기 사고 교본으로 사용 한다고 한다.

순간적인 사고 상황에서도 사람을 죽음에서 구할수 있는 것이

이런 사소한 행위를 지키는 것에서 출발 한다고 한다.

https://namu.wiki/w/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5%20214%ED%8E%B8%20%EC%B6%94%EB%9D%BD%20%EC%82%AC%EA%B3%A0

2017년 7월7일 뉴스에 나온 아시아나 센프란시스코 여객기 사고 비공개 동영상

http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3511950 사고 영상

<앵커 멘트>

지난 2013년에 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나 항공기 사고 당시 상황이 담긴 새로운 영상이 공개됐습니다.

공항 관제탑 CCTV에 포착된 것으로 추정되는 이 영상을 보면 당시 사고와 구조 상황을 자세히 파악할 수 있습니다.

로스앤젤레스에서 최동혁 특파원 보도입니다.

<리포트>

지난 2013년 7월, 샌프란시스코 공항에 착륙을 시도하던 아시아나항공 214편이 활주로에 충돌하면서 기체가 두 동강 나는 사고가 있었습니다.

이 사고로 중국인 3명이 숨졌습니다.

그런데 최근 한 소셜미디어에 당시 상황을 모두 파악할 수 있는 새로운 영상이 공개됐습니다.

화면을 보면 활주로에서 미끄러지던 비행기가 34초 뒤 연기에 휩싸입니다.

90초 뒤에는 비상 탈출 슬라이드가 펼쳐지고 2분 17초 뒤 첫 탑승객이 탈출합니다.

3분 뒤에는 소방차가 도착해 진화에 나서고, 5분이 경과한 뒤 마지막 탑승객이 탈출하는 모습이 보입니다.

관제탑 CCTV에 포착된 것으로 보이는 47분 분량의 영상입니다.

<녹취> 아인세틀러(미국 항공기 조종사) : "이 영상을 봤을 때 정말 충격적이었습니다."

미국 국가교통 안전위원회 관계자는 당시 사고에 대한 조치가 신속하게 이뤄졌음을 알 수 있다면서 이런 사고에 단 세 명 만 사망한 것은 놀라운 일이라고 말했습니다.

<녹취> 아인세틀러(미국 항공기 조종사) : "자동항법이 문제인데, 앞으로 일어날 수 있는 이런 유형의 사고를 방지하기 위해 수동 조작 기술을 더 익혀야 합니다."

사고 영상은 수사자료와 안전교육 자료로 사용돼 왔지만 이처럼 사고 전체가 담긴 영상이 외부로 공개된 것은 이번이 처음이라고 외신들은 전했습니다.

로스앤젤레스에서 KBS 뉴스 최동혁입니다.

원문보기:
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/04/19/2017041901442.html#csidx07dc057f4dd0858ac55d6649cb44856

라이브러리·2017.07.03. 작성

눈 감은 사람 없이 단체 사진 잘 찍는 법

기발한 생각, 이런 생각은 못 해봤겠죠?

ㅍㅍㅅㅅ11,643명이 봤어요 ·2개 댓글

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단체로 찍은 사진을 보면 꼭 눈을 감은 사람이 있다. 사람이 많을수록 그럴 확률은 더욱 높다. 그렇다면 사진사가 단체 사진을 찍을 때 대체 셔터를 몇 번이나 눌러야 모든 사람이 눈 감지 않고 나올 수 있을까?

호주의 수학자 닉 스벤슨(Nic Svenson)과 피어스 반스(Piers Barnes)가 이 문제를 연구해 2006년 '이그노벨(Ig Nobel)'상을 받았다.

이들의 연구 결과에 의하면 눈을 감는 횟수는 1분에 10회 정도이며 매번 4분의 1초 정도 걸린다. 따라서 단체 사진을 찍는 사람이 20명 이하일 때 셔터를 눌러야 할 횟수는 총 인원을 3으로 나눈 값이고, 50명 이상일 때는 셔터를 아무리 눌러도 반드시 한 사람은 눈을 감는다.

이런 결과에도 불구하고 한 사진사는 단체 사진을 잘 찍는 법을 알아냈는데, 그 방법은 다음과 같다.

그는 사진을 찍기 전 모든 사람에게 눈을 감은 채 렌즈를 향해 미소를 지으라고 했다. 그리고 다 같이 "하나! 둘! 셋!" 하면서 "셋!"을 외치는 순간 눈을 뜨도록 했다. 이 방법으로 찍은 사진에는 단 한 명의 눈 감은 사람 없이 표정도 자연스러웠다. 여러 명이 찍는 단체 사진의 경우 준비 시간이 길어 그 순간을 참지 못하고 눈을 감는 사람이 있는데, 그는 눈을 뜬 순간과 감은 순간의 순서를 바꿔 문제를 해결한 것이다.

아무튼 이런 문제를 연구한 사람이나 그 해결 방법을 생각해낸 사람 모두 대단한 사람들이다. ^^

※ 이그노벨(Ig Nobel) 상: 

미국 하버드 대학의 유머 과학잡지인 의 발행인 마크 에이브러햄이 1991년 제정한 상으로, '다시 할 수도 없고 해서도 안 되는 업적'을 남긴 과학자에게 주는 패러디 노벨상이다. 에이브러햄은 전세계 사람들이 보내오는 연구 논문들을 살펴보다가 너무나 '엉뚱하고 기발한' 연구 결과들에 매료되어 이 상을 제정했다.

원문: 곽숙철의 혁신이야기

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※ 이 글은 장옌의 『나만의 무기』의 내용을 참고했습니다.

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글쓴이

곽숙철

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LG그룹에서 30여 년 근무하면서 LG그룹 혁신학교장, LG전자 창조혁신학교장 등을 역임했다. 퇴직 후 2007년부터 'CnE 혁신연구소' 대표로 재직하고 있으며, 경영 혁신 전반에 걸친 연구와 강의, 집필 활동을 하고 있다. 저서로는 "펌핑 크리에이티브", 경영 2.0 이야기에서 답을 찾다", "Hello! 멘토", "그레이트 피플"이 있다. 누적 방문객이 1,000만에 육박하는 파워블로거이기도 하다.

거제도 이수도에서 벗들을 만나 1박을 하고 왔다

이수도는 거제도 장목면 장승포로에 위치한

시방마을에서 배를 타고 10분 정도면 이수도를 갈수 있다.

조그만 섬마을로 가구수가 그렇게 많지는 않으나 온 동네가 민박 촌이다

이곳에서는 민박을 하며 식사를 2~3끼정도 예약하여 즐길수 있는데

1인당 2만원 정도 이다 음식으로는 회와 조개국 그리고 섬마을 어촌에서

맛볼수 있는 바닷내음이 가득한 음식들과 나물들로 식단이 꾸며진다.

깔끔하고 맛이 있어 많은 사람 들이 민박 집을 이용 한다

바다 낚시를 하기도 하고 섬에 조성된 둘레길을 이용하여

섬을 걸어서 일주를 하는데 약 1시간반 정도 남짓 걸리는 듯 하다.

숙식비가 다소 높은듯 하고 배삯도 왕복 8,000원정도

배를 타는 시간에 비하면 가격이 다소 비싼듯하다.

이곳에서는 주민이 몇 명 살지 않는 작은 어촌 섬마을이라 가게도 없고

술도 없고 담배도 없고 먹고 마시고 즐기기 위해서는 술과 담배 과일등

먹고 즐길수 있는 먹거리를 사들고 가야 하는 불편도 있지만

한번 쯤은 가볼만 은 한듯 하다 하지만 적극적으로 추천 하고 싶은 생각은 없다.

장목면 시방 마을 부근에는 김영삼 전 대통령이 태어난 생가가 있고

시방 마을은 박근혜정부 시절 비서실장으로 재임한 김기춘 비서실장의 고향 마을이기도 하다 .

둘레길을 걷다보면 파도전망대를 비롯한 몇몇개의 전망대를 볼수 있는데 이곳에 올라서면

부산과 거제도를 연결하는 거가대교를 볼수가 있다

▲ 이수도와 시방마을을 오가며 여행객을 실어나르는 여객선

▲ 이수도 마을 전경

▲ 이수도 마을은 선착장 주변 민가가 전부이다 민가 이외는 산이며 들이며 사람이 살지 않는 지역이다

▲ 이로운 물의섬 이수도 이수도 현판과 같이 이수도 선착장 주변 민가외에는 가파른 산과 들로 조성되어 있고

해안낚시터를 따라 걷다 보면 파도전망대-해돋이전망대=물새전망대-사슴농장 - 마을 벽화- 이렇게 약 한시간 반정도 를 둘레길을 따라 트레킹을 즐길수 있다

▲ 학섬 펜션 부근에서 선착장을 내려다 보면 찍은 마을 모습이다

▲ 이수도 건너 거제도의 모습

▲ 마을 곳곳이 펜션으로 펜션을 짓기 위한 공사를 하는곳도 보인다

▲ 멀리 거가 대교가 보인다